Volkswagen Lupo

La Volkswagen Lupo è ideale per:

• Neopatentati: leggera, facile da guidare e con potenze contenute.
• Chi vive in città: perfetta per il traffico e i parcheggi stretti.
• Famiglie come seconda auto: utile per commissioni e spostamenti quotidiani.
• Appassionati di auto semplici e durevoli: grazie alla sua meccanica collaudata e ai pochi fronzoli.

La Volkswagen Lupo è stata proposta in una gamma sorprendentemente varia per una citycar.

Lupo 1.0 / 1.4

Versioni d'ingresso con motori benzina di piccola cilindrata, ideali per la città e per i neopatentati.

Lupo 3L TDI

Una versione innovativa e iper-efficiente, con motore 1.2 diesel, progettata per consumare solo 3 litri per 100 km.

Lupo GTI

La variante sportiva, una vera "hot hatch" in miniatura con motore 1.6 da 125 CV, cambio a 6 marce e un'estetica dedicata.

Essendo fuori produzione da molti anni, la Volkswagen Lupo si trova esclusivamente sul mercato dell’usato a prezzi molto accessibili.

Sul mercato dell’usato:

• Usato a partire da: circa 1.500 € per le versioni base.
• Prezzo medio usato: circa 2.000–4.500 € per esemplari in buone condizioni.

Il prezzo può aumentare notevolmente per i modelli GTI ben conservati, che stanno diventando oggetti da collezione con quotazioni in crescita.

La Volkswagen Lupo si caratterizza per un'estetica compatta e simpatica. Il frontale è arrotondato, con i caratteristici doppi fari circolari. Le linee sono semplici e le proporzioni equilibrate, ottimizzate per la città. La versione GTI si distingue per i paraurti sportivi e lo scarico centrale.

All’interno, l’abitacolo è progettato per essere funzionale e razionale, con la tipica qualità costruttiva Volkswagen. La plancia ha un design lineare e la strumentazione, con la sua retroilluminazione blu, è chiara e leggibile. Le finiture sono semplici ma solide.

La Volkswagen Lupo è considerata molto affidabile, grazie a motorizzazioni collaudate e a una meccanica semplice. La qualità costruttiva la rende una citycar solida e duratura, a patto di effettuare la manutenzione periodica.

Manutenzione programmata

• Tagliando: Ogni 15.000 km o una volta l’anno.
• Durata media dei motori: Fino a 250.000–300.000 km.
• Costo cambio olio: Circa 100–150 €.
• Controlli consigliati: impianto di raffreddamento e sospensioni.

Che difetti ha la Volkswagen Lupo?

I difetti più comuni sono legati all'età e all'usura:

• Spazio posteriore limitato.
• Isolamento acustico modesto, con rumori percepibili alle alte velocità.
• Componenti elettrici come gli alzacristalli possono dare problemi con il tempo.

La Lupo è una citycar agile e facile da guidare. Le motorizzazioni base sono pensate per l'economia di esercizio. La versione 3L TDI era un'auto da record, capace di consumi bassissimi. Il vero divertimento è offerto dalla Lupo GTI, una piccola bomba da 125 CV che, grazie al peso ridotto e al cambio a 6 marce, offre prestazioni e un piacere di guida da vera sportiva.