Subaru Brz
- Assetto sportivo equilibrato: perfetta per la guida su strada e pista.
- Trazione posteriore: comportamento dinamico e coinvolgente.
- Motore boxer aspirato: risposta lineare e basso centro di gravità.
- Poca coppia ai bassi regimi: serve salire di giri per ottenere il meglio.
- Interni semplici: pensati più per la funzionalità che per il lusso.
- Abitabilità posteriore limitata: i sedili posteriori sono simbolici.
A chi è adatta Subaru BRZ?
La Subaru BRZ è ideale per:
- Appassionati di guida: per chi cerca un’auto pura, meccanica e coinvolgente.
- Giovani sportivi: grazie al look dinamico e a prestazioni accessibili.
- Chi va in pista nel weekend: per l'ottimo bilanciamento e l'agilità del telaio.
- Chi vuole un’alternativa alle hot hatch: una vera coupé a trazione posteriore, diversa dalle compatte sportive turbo.
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Dati Tecnici
- Accelerazione (0–100 km/h)da 6,3 s
- Velocità massima226 km/h
- Potenza234 CV
- Coppia massima250 Nm
- TrazionePosteriore
- Consumo medio8,8 l/100 km
- Emissioni di CO₂da 199 g/km
- Classe ambientaleEuro 6d
Prezzi Subaru BRZ
- Nuovofuori listino (serie limitata esaurita)
- Usato (1ª gen.) a partire da20.000 €
- Prezzo medio usato (2ª gen.)35.000–40.000 €
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Quali versioni sono disponibili per Subaru BRZ?
La Subaru BRZ si distingue per un'offerta focalizzata sul piacere di guida, con poche ma significative varianti.
Subaru BRZ (1ª generazione)
Equipaggiata con il motore boxer 2.0 aspirato da 200 CV, rappresenta un'ottima scelta sul mercato dell'usato per chi cerca la guida pura.
Subaru BRZ (2ª generazione)
Con il nuovo motore boxer 2.4 da 234 CV, offre più coppia e prestazioni migliori, mantenendo lo stesso spirito. Disponibile con cambio manuale o automatico.
Subaru BRZ tS (tuned by STI)
Variante con dettagli estetici e tecnici sviluppati dal reparto sportivo STI, come sospensioni e freni potenziati, per un uso ancora più sportivo.
Quanto spazio offre Subaru BRZ?
- Lunghezza: 4,26 m
- Larghezza: 1,78 m
- Altezza: 1,31 m
- Passo: 2,57 m
- Bagagliaio: 237 litri
- Porte: 2
Quanto costa Subaru BRZ?
La Subaru BRZ è una coupé sportiva molto apprezzata dagli appassionati e disponibile esclusivamente sul mercato dell'usato in Italia. Al debutto, il prezzo partiva da circa 33.000 euro.
Sul mercato dell’usato:
- Usato (1ª gen.) a partire da: circa 20.000 € per i primi esemplari del 2012–2013.
- Prezzo medio usato (1ª gen.): circa 24.000–28.000 € per versioni recenti e ben tenute.
La seconda generazione, importata in numero limitato, ha quotazioni più alte. La BRZ mantiene una buona tenuta del valore nel tempo.
Com’è il design interno ed esterno di Subaru BRZ?
La Subaru BRZ si distingue per un design da coupé pura, con proporzioni basse, un cofano lungo e una coda corta. Le linee sono affilate e ne esaltano l'anima sportiva. I fari a LED e i cerchi in lega dal design aggressivo completano un look moderno e grintoso.
All’interno, l’abitacolo è pensato per il pilota. La posizione di guida è bassa e i sedili sportivi sono molto avvolgenti. La plancia è funzionale, con il contagiri in posizione centrale e comandi fisici per le funzioni principali. I materiali sono semplici ma robusti, privilegiando la funzionalità al lusso.
La Subaru BRZ è un’auto affidabile?
La Subaru BRZ è considerata molto affidabile, grazie alla meccanica semplice e alla solida base tecnica condivisa con la Toyota GR86. Il motore boxer aspirato è robusto e, se sottoposto a regolare manutenzione, garantisce una lunga durata.
Manutenzione programmata
- Tagliando: Ogni 15.000 km o una volta l’anno.
- Durata media del motore: Oltre 250.000 km con manutenzione regolare.
- Costo cambio olio: Circa 120–180 €.
- Controlli consigliati: freni, sospensioni e allineamento, soprattutto per chi la usa in modo sportivo.
Che difetti ha la Subaru BRZ?
I punti deboli segnalati sono legati alla sua natura sportiva:
- Comfort ridotto su fondi sconnessi a causa dell’assetto rigido.
- Rumorosità interna percepibile alle alte velocità.
- Spazio posteriore quasi inutilizzabile per passeggeri adulti.
Quali sono le prestazioni tecniche dettagliate di Subaru BRZ?
La BRZ è progettata per il puro piacere di guida. Il suo punto di forza è il telaio eccezionalmente bilanciato, unito alla trazione posteriore e a uno sterzo molto diretto. Il motore boxer aspirato (2.0 da 200 CV sulla prima generazione, 2.4 da 234 CV sulla seconda) ama girare in alto e offre una risposta lineare, regalando un'esperienza di guida autentica e coinvolgente, specialmente con il cambio manuale.