Renault Kadjar
- Design elegante e robusto: linee fluide e proporzioni equilibrate.
- Abitabilità generosa: spazio confortevole per passeggeri e bagagli.
- Tecnologia completa: dotazioni moderne e sistemi di sicurezza evoluti.
- Motori base poco brillanti nelle riprese.
- Infotainment migliorabile nella fluidità rispetto ai modelli più recenti.
- Assenza di versioni ibride.
A chi è adatta Renault Kadjar?
La Renault Kadjar è ideale per:
- Famiglie: ottimo compromesso tra spazio e comfort di marcia.
- Viaggiatori abituali: ideale per percorsi extraurbani e autostradali.
- Chi cerca un SUV equilibrato: senza eccessi, ma completo in tutto.
- Automobilisti attenti alla sicurezza: buona dotazione di ADAS per la sua epoca.
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Dati Tecnici
- Accelerazione (0–100 km/h)da 9,4s a 11,9s
- Velocità massimada 189 a 210 km/h
- Potenzada 115 a 163 CV
- Coppia massimada 190 a 340 Nm
- TrazioneAnteriore o Integrale
- Consumo medioda 4,3 a 6,2 l/100 km
- Emissioni di CO₂da 113 a 145 g/km
- Classe ambientaleEuro 6
Prezzi Renault Kadjar
- Nuovofuori listino
- Usato a partire da14.000 €
- Prezzo medio usato16.000–23.000 €
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Quali versioni sono disponibili per Renault Kadjar?
La Renault Kadjar è stata proposta in diversi allestimenti per unire comfort e tecnologia.
Renault Kadjar Zen
Allestimento intermedio molto diffuso, che aggiungeva cerchi in lega, climatizzatore automatico bizona e sensori di parcheggio.
Renault Kadjar Intens
Versione più ricca, con finiture interne curate, sistema multimediale R-Link 2 con navigatore e retrocamera.
Renault Kadjar Black Edition
Allestimento top di gamma, con dettagli estetici neri, cerchi specifici e una dotazione premium completa.
Quanto spazio offre Renault Kadjar?
- Lunghezza: 4,49 m
- Larghezza: 1,84 m
- Altezza: 1,61 m
- Passo: 2,65 m
- Bagagliaio: 472 litri
- Porte: 5
Quanto costa Renault Kadjar?
Essendo fuori produzione, la Renault Kadjar si trova esclusivamente sul mercato dell’usato. Al debutto, partiva da circa 24.000 euro.
Sul mercato dell’usato, i valori dipendono da anno e allestimento:
- Usato a partire da: circa 14.000 € per i primi modelli (2015-2017).
- Prezzo medio usato: circa 16.000–23.000 € per versioni recenti e ben equipaggiate.
Rappresenta una delle scelte più equilibrate tra i SUV di segmento medio usati, con una buona tenuta del valore.
Com’è il design interno ed esterno di Renault Kadjar?
La Renault Kadjar si distingue per un'estetica solida e moderna, con proporzioni equilibrate e linee fluide. Il frontale imponente, con la grande losanga Renault e la firma luminosa C-Shape, le conferisce un aspetto dinamico. I passaruota marcati e le protezioni sottoscocca accentuano il look da SUV.
All’interno, l’abitacolo è spazioso e accogliente. La plancia è ergonomica, con materiali soft-touch e un sistema di infotainment touchscreen centrale. La posizione di guida rialzata assicura un'ottima visibilità, mentre i numerosi vani portaoggetti ne aumentano la praticità.
La Renault Kadjar è un’auto affidabile?
La Renault Kadjar è considerata un'auto affidabile, grazie all'impiego di motori collaudati e alla piattaforma CMF-C/D condivisa con la Nissan Qashqai. La componentistica robusta la rende un SUV solido e durevole, se sottoposto a regolare manutenzione.
Manutenzione programmata
- Tagliando: Ogni 20.000 km o una volta l’anno.
- Durata media dei motori: Fino a 250.000–300.000 km.
- Costo cambio olio: Circa 150–200 €.
- Controlli consigliati: freni, sospensioni e componenti elettronici.
Che difetti ha la Renault Kadjar?
I punti deboli più comuni segnalati includono:
- Insonorizzazione migliorabile, con qualche fruscio percepibile alle alte velocità.
- Assetto molto confortevole ma poco sportivo nei tratti più guidati.
- Infotainment R-Link 2 a volte lento e meno intuitivo rispetto ai sistemi più recenti.
Quali sono le prestazioni tecniche dettagliate di Renault Kadjar?
La Kadjar è progettata per il comfort e la versatilità. I motori, benzina TCe e diesel dCi, con potenze da 115 a 163 CV, offrono prestazioni equilibrate e consumi contenuti. La guida è sicura e stabile, specialmente nelle versioni con trazione integrale. L'assetto morbido la rende ideale per i lunghi viaggi in autostrada. La dotazione di sicurezza è buona, con numerosi sistemi ADAS disponibili sugli allestimenti superiori.