Maserati Mc20

La Maserati MC20 è ideale per:

• Appassionati di supercar: per chi cerca prestazioni estreme e design iconico.
• Collezionisti: modello destinato a diventare un’icona.
• Clienti esclusivi: ideale per chi desidera distinguersi con un’auto rara.
• Pistaioli: adatta anche all’uso in pista grazie all’assetto e alla potenza.

La Maserati MC20 è stata proposta in una gamma limitata ma ben differenziata, pensata per chi cerca prestazioni estreme e innovazione in formato supercar.

Maserati MC20 Coupé

Versione standard con motore V6 Nettuno 3.0 L Twin Turbo da 630 CV, cambio doppia frizione a 8 rapporti, trazione posteriore e assetto sportivo.

Maserati MC20 Cielo

Mantiene le stesse caratteristiche meccaniche, ma con tetto elettrocromico pieghevole per la guida a cielo aperto.

Maserati MCXtrema

Edizione speciale track-only con motore Nettuno potenziato a circa 730 CV, peso ridotto e aerodinamica avanzata.

Maserati MC20 GT2 Stradale

Variante stradale ispirata alle competizioni GT2, con pacchetto aerodinamico maggiorato e componenti da corsa, omologata per la circolazione su strada.

La Maserati MC20 è una supercar innovativa che combina prestazioni eccezionali e design esclusivo. Al momento del debutto, il prezzo partiva da circa 230.000 euro per la versione coupé. La versione MC20 Cielo, con tetto apribile, ha un prezzo superiore, intorno ai 260.000 euro.

Sul mercato dell’usato, i valori sono ancora in evoluzione:

• Usato a partire da: circa 210.000 € per i primi esemplari con basso chilometraggio.
• Prezzo medio usato: intorno ai 240.000 € per versioni ben equipaggiate e personalizzate.

La MC20 rappresenta una scelta d’élite per chi cerca una supercar tecnologicamente avanzata, con quotazioni stabili e un grande valore esclusivo.

La Maserati MC20 si distingue per un’estetica futuristica e dinamica. Il corpo vettura presenta proporzioni equilibrate con un cofano lungo e basso, prese d’aria laterali scolpite e porte ad apertura a farfalla che ne accentuano il carattere esclusivo. I cerchi in lega leggera da 20” e il tridente Maserati sulla calandra completano il look.

All’interno, l’abitacolo è un connubio di sportività e lusso moderno. I sedili avvolgenti sono rivestiti in pelle e Alcantara con inserti in fibra di carbonio. Il volante ergonomico, la strumentazione digitale e un'interfaccia infotainment minimalista creano un ambiente high-tech focalizzato sul guidatore.

La Maserati MC20 rappresenta un concentrato di tecnologia avanzata, sviluppata con componentistica di alta qualità e basata su un’architettura in fibra di carbonio. Questo contribuisce a una buona affidabilità, a patto di seguire una manutenzione regolare.

Manutenzione programmata

• Intervalli di tagliando: ogni 15.000–20.000 km o una volta l’anno.
• Durata media del motore: superiore a 200.000 km con cura regolare.
• Costo cambio olio: circa 400–600 €.
• Controlli consigliati: freni ad alte prestazioni, sospensioni, sistema di iniezione.

Che difetti ha la Maserati MC20?

Alcuni recensori hanno evidenziato:

• Costi di gestione elevati: ricambi e interventi sono in linea con la categoria supercar.
• Spazio abitacolo contenuto: l’abitacolo è estremamente compatto.
• Infotainment migliorabile: il sistema è in continua evoluzione ma non ancora al livello dei migliori.

La MC20 è progettata per offrire un'esperienza di guida da vera supercar. Il suo cuore è il potente motore V6 Nettuno da 630 CV, che spinge la vettura a oltre 325 km/h. La trazione è posteriore e il cambio è un automatico a doppia frizione. La sicurezza è garantita da sistemi come ABS, ESP, controllo di trazione e launch control per massimizzare le performance in partenza.