Lamborghini Huracan

La Lamborghini Huracán è pensata per:

• Appassionati di guida sportiva, che cercano emozioni forti e reattività immediata.
• Collezionisti, attratti da una supercar dal design iconico e futuristico.
• Chi desidera una vettura esclusiva, da ammirare e guidare nei weekend o eventi.
• Amanti della tecnologia, grazie a sistemi dinamici avanzati e interfacce digitali.

La Lamborghini Huracán è stata proposta in numerose versioni, pensate per soddisfare diverse esigenze, dalla guida su strada alle emozioni in pista.

Huracán EVO / EVO RWD: restyling con aerodinamica rivista, quattro ruote sterzanti e handling migliorato, disponibile a trazione integrale o posteriore.

Huracán STO (Super Trofeo Omologata): versione estrema da 640 CV, ispirata alle corse, con aerodinamica attiva e peso ridotto.

Huracán Tecnica: equilibrio tra la versatilità della EVO e la sportività della STO, per un uso stradale performante.

Huracán Spyder: variante scoperta per godere del V10 a cielo aperto, disponibile per diverse versioni.

La Lamborghini Huracán offre un’abitabilità buona per una supercar a due posti. L'abitacolo è costruito per garantire controllo al guidatore, con finiture di altissimo livello. Le dimensioni compatte e la carreggiata larga la rendono agile e stabile, mentre il vano bagagli anteriore è sufficiente per un piccolo trolley, perfetto per un weekend.

Al momento del debutto, il prezzo partiva da circa 203.000 euro per la versione base. Le varianti come EVO, STO e Tecnica hanno raggiunto e superato i 300.000 euro.

Sul mercato dell’usato:

• Usato a partire da: circa 160.000 € per i primi modelli.
• Prezzo medio usato: circa 190.000–220.000 € per le versioni EVO o RWD.
• Versioni speciali (STO, Tecnica): spesso tra 250.000 e 320.000 €.

La Huracán rappresenta una delle Lamborghini più versatili, con un ottimo rapporto tra prestazioni e valore.

La Lamborghini Huracán si distingue per un’estetica aggressiva e affilata, ispirata all’aeronautica. Le proporzioni basse e larghe, i fari a LED a Y e le grandi prese d’aria creano un look inconfondibile. Il posteriore, con scarichi alti e diffusore pronunciato, enfatizza la vocazione sportiva.

All’interno, l’abitacolo è avvolgente e funzionale, con un’impostazione centrata sul pilota. I sedili sportivi in pelle o Alcantara offrono un ottimo contenimento. La strumentazione è digitale con schermo TFT, mentre la consolle centrale rialzata ospita comandi ispirati al mondo degli aerei da caccia.

La Lamborghini Huracán è considerata affidabile per una supercar, grazie al collaudato motore V10 aspirato, condiviso in parte con Audi R8, noto per la sua robustezza. La combinazione tra meccanica avanzata e qualità costruttiva la rende una delle Lamborghini più fruibili e longeve.

Manutenzione programmata

• Ogni quanto fare il tagliando? Ogni 15.000 km o una volta l’anno.
• Durata media del motore: fino a 250.000–300.000 km.
• Quanto costa il cambio olio? Circa 800–1.200 €.
• Controlli consigliati: Freni carboceramici, sospensioni adattive, trasmissione.

Che difetti ha la Lamborghini Huracán?

• Insonorizzazione limitata: sound meccanico marcato, soprattutto alle alte velocità.
• Comfort su fondi irregolari: assetto rigido, meno adatto alla guida urbana.
• Tecnologia di bordo non al top nei primi modelli.

• Motore: 5.2 litri V10 benzina aspirato
• Potenza: da 580 a 640 CV
• Coppia: fino a 600 Nm
• Cambio: automatico a doppia frizione (LDF) a 7 rapporti
• Trazione: posteriore (RWD) o integrale
• Consumo medio (ciclo combinato): circa 13,7 l/100 km
• Emissioni di CO₂: circa 330 g/km
• Classe ambientale: Euro 6
• Sicurezza: ABS, controllo di stabilità (ESC), airbag multipli, freni carboceramici