Ford Cougar

La Ford Cougar è perfetta per:

• Appassionati di coupé sportivi, che cercano una youngtimer con carattere.
• Chi ama la guida dinamica, grazie al telaio rigido e ai motori vivaci.
• Chi vuole distinguersi, con un modello poco diffuso e dal look distintivo.
• Collezionisti o amatori, per progetti di restauro o raduni d’epoca.

La Ford Cougar è stata proposta in una gamma compatta, pensata per chi desiderava una coupé sportiva dal design accattivante e dal prezzo accessibile.

Ford Cougar 2.0 16V: versione con motore 2.0 litri da circa 130 CV, ideale per chi voleva una coupé gestibile nei costi.

Ford Cougar 2.5 V6: versione top di gamma con motore 2.5 V6 da circa 170 CV per un’esperienza di guida più appagante.

Ford Cougar V6 X-Pack: allestimento speciale con dettagli estetici sportivi e interni più curati.

Nonostante il design da coupé, la Ford Cougar offre un’abitabilità sorprendente per quattro passeggeri (2+2). Le dimensioni generose per il segmento la rendono adatta non solo alla guida sportiva, ma anche a viaggi più lunghi, grazie a un bagagliaio capiente e a un abitacolo che offre una discreta accoglienza anche ai passeggeri posteriori.

Al momento del debutto, il prezzo partiva da circa 23.000 euro per la versione 2.0. La versione 2.5 V6 poteva superare i 28.000 euro.

Sul mercato dell’usato:

• Usato a partire da: circa 2.500 € per i primi modelli (1998–1999).
• Prezzo medio usato: circa 4.000–5.000 € per versioni ben tenute.

La Ford Cougar rappresenta oggi una delle coupé youngtimer più interessanti per chi cerca uno stile sportivo a un prezzo ancora accessibile.

La Ford Cougar si distingue per un’estetica grintosa e moderna per l’epoca. Il frontale affusolato con fari a mandorla e la linea di cintura ascendente creano un profilo dinamico. Il posteriore è caratterizzato da gruppi ottici allungati e doppio terminale di scarico (nella V6).

All’interno, l’abitacolo è spazioso per una coupé, con sedili anteriori avvolgenti e una plancia rivolta al guidatore. Dettagli in alluminio satinato contribuiscono a un ambiente sportivo ma confortevole. La strumentazione analogica e la console centrale rafforzano l’anima dinamica.

La Ford Cougar è generalmente considerata un’auto affidabile per l’epoca, grazie ai collaudati motori Ford e a una meccanica semplice ma robusta. La combinazione tra componentistica ben testata e un telaio sportivo la rende una coupé solida, a patto di rispettare la manutenzione programmata.

Manutenzione programmata

• Ogni quanto fare il tagliando? Ogni 15.000 km o una volta l’anno.
• Durata media del motore: fino a 250.000 km.
• Quanto costa il cambio olio? Circa 120–180 €.
• Controlli consigliati: distribuzione, freni, sospensioni, impianto elettrico.

Che difetti ha la Ford Cougar?

• Insonorizzazione limitata: fruscii aerodinamici percepibili in autostrada.
• Assetto rigido: comfort ridotto su fondi sconnessi.
• Componenti elettronici datati: alzacristalli e sensori talvolta soggetti a usura.

• Motore: 2.0 16V Zetec o 2.5 V6 Duratec benzina
• Potenza: da 130 a 170 CV
• Coppia: fino a 220 Nm
• Cambio: manuale a 5 marce o automatico a 4 rapporti
• Trazione: anteriore
• Consumo medio (ciclo combinato): 8,5 – 10,5 l/100 km
• Emissioni di CO₂: circa 200 – 250 g/km
• Classe ambientale: Euro 2 / Euro 3
• Sicurezza: ABS, airbag frontali, controllo di trazione (su alcune versioni)