Dacia Duster

La Dacia Duster è ideale per:

• Famiglie: spazio sufficiente per viaggi e vacanze a un prezzo contenuto.
• Amanti dell'avventura: versione 4x4 adatta a strade bianche e percorsi misti.
• Automobilisti attenti ai costi: consumi bassi e manutenzione economica.
• Chi vuole un SUV senza fronzoli: praticità prima di tutto.

Il Dacia Duster è stato proposto in una gamma varia, pensata per soddisfare chi cerca un SUV robusto, versatile e accessibile.

Duster Essential: la versione base, con climatizzatore manuale, cruise control e radio DAB.

Duster Expression: livello intermedio, con infotainment Media Display, cerchi in lega e sensori posteriori.

Duster Journey: la versione più accessoriata, con navigatore, telecamera posteriore e climatizzatore automatico.

Duster Extreme: edizione speciale con stile off-road, dettagli arancioni e interni specifici.

Duster 4x4: disponibile su diverse versioni, con trazione integrale per chi affronta sterrati e neve.

Nonostante le dimensioni compatte, il Dacia Duster offre una grande abitabilità interna e uno dei bagagliai più capienti della categoria. Le dimensioni lo rendono ideale per l’uso urbano e le gite fuori porta, combinando compattezza esterna e spazio interno.

Il prezzo nuovo parte da circa 20.500 euro per la versione Essential, fino a oltre 27.000 euro per le versioni più accessoriate come Journey o Extreme con trazione 4x4.

Sul mercato dell’usato:

• Usato a partire da: circa 10.000 € per i primi modelli (2011–2015).
• Prezzo medio usato: circa 15.000–18.000 € per versioni recenti ben equipaggiate.

Il Duster resta una scelta intelligente per chi cerca un SUV affidabile e robusto senza spendere una fortuna.

Il Dacia Duster si distingue per un design solido e muscoloso. Il frontale alto e la griglia prominente ne rafforzano l’anima da SUV, mentre nelle versioni Extreme spiccano dettagli color rame e cerchi specifici per un look più avventuroso.

All’interno, l’abitacolo è pratico e razionale: materiali semplici ma migliorati nelle versioni recenti, plancia con comandi intuitivi e, sugli allestimenti medi e alti, schermo Media Nav da 8” con connettività Apple CarPlay e Android Auto. Il Duster punta sull’essenzialità intelligente, combinando robustezza e funzionalità.

Il Dacia Duster è generalmente considerato affidabile, grazie a una meccanica semplice e robusta, basata su componenti collaudati del gruppo Renault. La combinazione tra costi di gestione contenuti e buone prestazioni lo rende un SUV solido e longevo, soprattutto se sottoposto a regolare manutenzione.

Manutenzione programmata

• Ogni quanto fare il tagliando? Ogni 20.000–30.000 km o una volta l’anno.
• Durata media del motore: fino a 250.000–300.000 km.
• Quanto costa il cambio olio? Circa 150–250 €.
• Controlli consigliati: freni, ammortizzatori, braccetti sospensioni.

Che difetti ha il Dacia Duster?

• Insonorizzazione limitata: specialmente alle alte velocità.
• Materiali interni rigidi: robusti ma meno piacevoli al tatto.
• Tecnologia essenziale: dotazioni moderne presenti solo sugli allestimenti più ricchi.

• Motore: Benzina, Diesel e GPL
• Potenza: da 90 a 150 CV
• Coppia: fino a 260 Nm
• Cambio: manuale a 6 marce o automatico EDC
• Trazione: anteriore o integrale 4x4
• Consumo medio (WLTP): 4,6 – 6,9 l/100 km
• Emissioni di CO₂: 117 – 140 g/km
• Classe ambientale: Euro 6
• Sicurezza: ABS, ESP, airbag, assistenza alle partenze in salita