Bmw I4

La BMW i4 è ideale per:

• Chi cerca un'auto elettrica con un equilibrio tra prestazioni sportive e comfort quotidiano
• Professionisti e famiglie che desiderano una berlina tecnologicamente avanzata e dall'autonomia versatile
• Chi proviene da modelli tradizionali BMW e vuole passare all'elettrico senza rinunciare alla qualità e alla guidabilità tipica del marchio
• Appassionati di mobilità sostenibile attenti a un design moderno e a soluzioni innovative nella guida elettrica

La BMW i4 è offerta in una gamma che va dalla motorizzazione elettrica più orientata all'efficienza fino alle varianti ad alte prestazioni, pensata per soddisfare esigenze diverse di autonomia e dinamica di guida. Le proposte mantengono il profilo da Gran Coupé elettrica, pur differenziandosi per potenza, trazione e assetto.

• BMW i4 eDrive35: versione d'ingresso con singolo motore posteriore, progettata per un equilibrio tra efficienza e comfort; offre autonomia adeguata per l'uso quotidiano con dotazioni di serie essenziali.
• BMW i4 eDrive40: variante a motore singolo con maggiore potenza e autonomia rispetto alla eDrive35, orientata a chi cerca un compromesso tra percorrenza e prestazioni con livelli di comfort elevati.
• BMW i4 M50: versione ad alte prestazioni con doppio motore e trazione integrale, caratterizzata da maggiore potenza, assetto sportivo, freni e dettagli M specifici per una guida più dinamica.

Tutte le versioni condividono la stessa impostazione da Gran Coupé elettrica e possono essere personalizzate con pacchetti, allestimenti e accessori ufficiali per adattarsi a gusto e utilizzo.

La BMW i4 è una berlina elettrica che unisce linee sportive a un abitacolo ampio e confortevole, ideale per chi cerca performance e praticità. Di seguito le principali dimensioni e capacità:

Le dimensioni generose e il passo lungo assicurano un abitacolo spazioso e un buon comfort per passeggeri e conducente, mentre il vano bagagli permette di affrontare con facilità viaggi e spostamenti quotidiani.

La BMW i4 è una berlina elettrica di fascia premium, che unisce un design elegante a tecnologie all’avanguardia e un’autonomia elevata. Entrata in listino per competere nel settore delle vetture elettriche di lusso, offre soluzioni innovative per chi cerca prestazioni dinamiche abbinate a un’elettrificazione completa.

Al momento del lancio, il prezzo di listino parte da circa 58.000 euro per la versione base i4 eDrive40, con trazione posteriore e un’autonomia intorno ai 490 km nel ciclo WLTP. Le versioni più performanti, come la M50 a trazione integrale e circa 544 CV, superano i 75.000 euro, con dotazioni di serie più ricche e pacchetti sportivi dedicati.

Sul mercato dell’usato, la BMW i4 si trova principalmente tra i modelli recenti, considerando la produzione iniziata da poco:

• Usato a partire da: circa 50.000 € per gli esemplari con alcuni anni e chilometraggio moderato
• Prezzo medio usato: intorno ai 65.000 € per versioni ben equipaggiate e con bassa percorrenza

Il prezzo può crescere in presenza di optional come il pacchetto Driving Assistant Professional, il tetto panoramico, il sistema di ricarica rapida potenziata o gli interni in pelle raffinata.

In sintesi, la BMW i4 rappresenta un’opzione di alto livello per chi desidera una berlina elettrica premium, con tecnologia all’avanguardia e prestazioni elevate, mantenendo quotazioni solide anche sul mercato dell’usato.

La BMW i4 presenta un design esterno che coniuga eleganza e sportività in modo equilibrato, caratteristico delle berline elettriche di alta gamma. La carrozzeria combina linee fluide e dettagli aerodinamici, con una silhouette slanciata e uno stile pulito. Il frontale si distingue per la classica doppia calandra BMW reinterpretata in forma chiusa, tipica dei modelli elettrici, mentre i gruppi ottici sottili e ben definiti aggiungono un tocco di modernità e aggressività. I cerchi in lega dal design specifico per l’efficienza completano l’estetica complessiva, conferendo dinamismo e un’efficace ottimizzazione aerodinamica.

All’interno, l’abitacolo della i4 si caratterizza per un’atmosfera raffinata e tecnologica, con materiali di alta qualità e una cura particolare nell’ergonomia. La plancia domina l’ambiente grazie all’ampio display curvo che integra strumenti digitali e sistema di infotainment, mentre i sedili offrono un buon equilibrio tra comfort e sostegno, perfetti per un utilizzo quotidiano e per la guida sportiva. I dettagli in finiture soft touch e gli inserti con effetti moderni contribute a creare un ambiente accogliente e al passo con le ultime tendenze del lusso intelligente.

Pur mantenendo il carattere tipico delle berline BMW, la i4 sa farsi apprezzare per un design attento all’efficienza e all’innovazione, che rispecchia la transizione verso la mobilità elettrica senza rinunciare a dinamismo e qualità costruttiva.

La BMW i4 si presenta come un modello dall’affidabilità generalmente buona, grazie all’impiego di una piattaforma elettrica avanzata e a componenti di alta qualità tipiche del brand. L’assenza di un motore termico tradizionale riduce le parti soggette a usura meccanica, mentre la manutenzione ordinaria riguarda principalmente batteria, elettronica e sistema frenante rigenerativo. Un’adeguata cura e aggiornamenti software regolari garantiscono una buona durabilità nel tempo.

Manutenzione programmata

• Ogni quanto fare il tagliando? Ogni 20.000–25.000 km o una volta l’anno
• Durata media della batteria: oltre 300.000 km con corretta gestione termica e ricarica
• Quanto costa il cambio liquidi (sistema di raffreddamento e freni)? Circa 200–300 €
• Controlli consigliati: stato batteria, pressione pneumatici, sospensioni e impianto frenante rigenerativo

Che difetti ha la BMW i4?

Pur mantenendo un profilo affidabile, alcuni utenti hanno segnalato piccoli difetti ricorrenti:

• Abitacolo e insonorizzazione: lieve rumorosità da pneumatici su asfalto sconnesso
• Tecnologia di bordo: interfaccia complessa, con curva di apprendimento iniziale per alcune funzioni
• Comfort: taratura delle sospensioni orientata al dinamismo, non sempre ottimale su fondi molto irregolari
• Consumi energetici: variano sensibilmente in base allo stile di guida e condizioni climatiche

Nel complesso, la BMW i4 rappresenta un’opzione solida nel segmento delle berline elettriche premium, con buone prospettive di affidabilità e costi di gestione contenuti rispetto a modelli tradizionali a combustione.

Tipi di Cambio: Automatico monomarcia a rapporto fisso
Trazione: Posteriore
Alimentazione: Elettrica (100% BEV)
Potenza (CV): 340 CV (250 kW)
Coppia Motrice (NM): 430 NM